11月初，卫星图像显示中国海军山东舰已离开三亚榆林基地的干船坞，进入新一轮海试阶段。自2019年底服役以来，该艘6万吨滑跃起降航母在干船坞内进行了为期九个月的技术维护。美国军事观察机构于11月5日报道，该维护结束后，预计山东舰在2027年春季完成所有海试，届时中国海军的航母总数将达到四艘，这将显著提升其作战能力。
首先，值得关注的是山东舰进行如此长时间的维护，其实在航母的服役周期内并不罕见。以美国海军“小鹰”级航母为例，该级别航母服役期间经历多次维护，其中多次持续时间超过九个月。具体而言，平均每六年进行一次大规模维护的安排，符合航母的维护和更新需求。
其次，山东舰此次维护的主要任务在于提升舰载机及电子设备的现代化水平。随着技术的快速迭代，海军装备的更新速度远快于航母本身的老化速度。此次维护过程包括对舰载雷达和相关软件的更新。值得指出的是，歼-35舰载机有可能伴随山东舰的维护工作而转入服役，这将为中国海军在舰载机技术上提供显著提升，形成明显的战力差距。 头号玩家app官方网站
此外，预计在2027年，除了山东舰外，中国海军的航母配置还将包括以下三艘船舶：辽宁舰，其在大修完成后已有丰富的巡航经验；福建舰，预计于2026年底初步形成战斗力；以及一艘新的无人机航母——四川舰。相较于常规航母，四川舰的设计理念在于重点开发无人机系统，其主力舰载机攻击-21的续航能力和任务灵活性为其提供了新的作战思路。
综上所述，未来中国海军的航母战略将不再仅仅依赖于传统有人战斗机，而是将有人航母与无人航母相结合，以提升作战效能。山东舰的出坞标志着这一转变的开始，预计在2027年后，亚太地区的航母力量格局将出现显著变化，重新审视航母的作战组合及效率将成为中国海军未来发展的关键。研究表明，随着航空技术的发展和无人机系统的成熟，中国海军将在航母作战能力上实现新的飞跃。
